Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Brzegu, choć jest małą lokalną spółką, już drugi raz wyróżnia się w polskiej branży wod-kan i wchodzi w rozwiązania pionierskie w naszym kraju. W 2006 była to nowoczesna odsiarczalnia biogazu, która wykorzystuje drobonoustroje, a nie złoża chemiczne. W 2026 jest to lekki wóz ssąco-ciśnieniowy na nadwoziu typu pickup, którego głównym zadaniem będzie obsługa przydomowych przepompowni ścieków (na stanie PWiK jest ok. 600 takich przepompowni).
Może wydawać się, że to nic odkrywczego i już dawno ktoś wpadł na taki pomysł, jednak okazuje się, że takich samochodów w Polsce jest dopiero kilka. Spółki wodociągowe korzystają przede wszystkim z dużych ciężarowych pojazdów. Na wyposażeniu PWiK są trzy – z niemieckiej firmy Wiedemann. Wyposażone w specjalne głowice do udrażniania rur, do przycinania korzeni i frezowania osadów, w system odzyskiwania piasku, zbiornik wody do czyszczenia i zbiornik na nieczystości to w praktyce skomplikowane i wielofunkcyjne maszyny, które czasem określane są mianem „oczyszczalni na kółkach”. W żadnym wypadku nie można ich mylić z wozami asenizacyjnymi, które są urządzeniami znacznie prostszymi i nie tak wszechstronnymi. Niestety, pojazdy ciężarowe, w dodatku z tak bogatym wyposażeniem, mają też swoje gabaryty i masę. W przypadku kanalizacji ulicznej nie stanowi to problemu, ale gdy trzeba wjechać na czyjąś posesję np. w celu usunięcia awarii na przepompowni przydomowej, dojazd bywa bardzo utrudniony i łatwo o przypadkowe uszkodzenia kostki chodnikowej czy zrobienie kolein. Właśnie z myślą o tego typu interwencjach PWiK zakupiło nowy pojazd.
To pierwszy w Polsce samochód specjalistyczny marki Rivard, zabudowany na pickupie Toyota Hilux z napędem 4×4. Jego załogę stanowić będzie elektryk i pracownik obsługujący aparaturę. W praktyce zastąpi pracę dwóch pojazdów i skróci czas usuwania awarii przepompowni przydomowych. Do tej pory do podobnych zdarzeń była wzywana ekipa elektryczna, która dokonywała naprawy i orzekała czy wzywać pojazd specjalistyczny do czyszczenia zbiornika i czy z tą czynność można odłożyć na później. W praktyce najczęstszą przyczyną awarii przepompowni jest jej otłuszczenie (rzadko, która posesja posiada separatory tłuszczu) – pojazd specjalistyczny i tak musi przyjechać. Teraz problem może być rozwiązywany kompleksowo na bieżąco, a lekki pojazd jest w stanie dojechać nawet w miejsca niedostępne dla swoich cięższych odpowiedników.
Nowy wóz rozpoczyna pracę wraz z początkiem 2026 r. i będzie wyróżniać się charakterystyczną kalkomanią inspirowaną logotypem Spółki.
